ARA港动力煤(动力煤arb)

ARA港动力煤(动力煤arb)

ARA港动力煤现货价格上周五下调,报收777元/吨,为去年11月以来最低水平。
尽管如此,环渤海动力煤价格总体仍然下跌。近期,由于市场担忧气氛转暖,导致部分港口煤价走低。港口锚地船舶数量增加,秦皇岛港煤炭库存连续数周下降,助推价格企稳。
市场人士称,虽然节前动力煤的价格持续走低,但下游需求不减,港口煤价仍居高不下。因此,煤炭需求继续缓慢回落,煤炭市场悲观情绪有所增加。加上港口库存持续下降,煤炭市场看空情绪转淡。
今日动力煤期货盘面持续走弱。期货盘面上周五出现大幅下跌,盘中一度跌近40元/吨。
现货方面,秦皇岛港山西优混(Q5500V28S0.5)平仓价(含税)报410元/吨,持平;山西晋城贫煤(Q5500S1V12)坑口价(含税)报450元/吨,持平;广州港内蒙优混(Q5500V24S0.5)港提价(含税)报520元/吨,持平;澳大利亚褐煤(Q5500,A22,V25,S1,MT10)CIF(不含税)报66美元/吨,持平。
期货方面,动力煤主力合约1805自2015年11月25日的高点669元/吨持续下跌至2017年1月12日的679元/吨,跌幅逾40%,现货市场需求难以承受,不过,在政策收紧的环境下,动力煤市场行情依然不改。
动力煤虽然受到供应端的影响,但是需求端同样受到压力,一方面下游钢厂开工率不高,火电和电厂库存处于历史低位,煤市仍处于供大于求的状态。不过,由于近期现货价格持续走高,电厂成本的抬升及终端市场的补库需求也对煤价产生了一定的支撑作用。从供应端来看,政策方面的暖风已经吹过了煤炭价格上涨,这种情况下,动力煤期货价格会有反弹修复行情。
最后,下半年是电厂的冬储任务,需做好保暖的准备。
目前,全球能源危机的不明朗,电厂的库存能力也在下降,电厂的高库存、低库存加上冬季取暖季的来临,是一个雪上加霜的问题。据国家电网数据显示,2021年12月,全国重点电厂的库存为84.14万吨,环比下降21.57%,同比增加35.32%。而11月以来,全国重点电厂库存连续3周环比下降,库存压力有所缓解。另外,政策的暖风频频带来暖风,也在一定程度上缓解了火电企业的库存压力。从需求端来看,动力煤需求依旧保持高位,电厂的库存压力整体减少。
有关消息方面,有消息人士表示,近期煤炭价格上涨,电厂现在已经普遍供大于求,煤炭价格已经出现下滑。
消息面上,12月11日发改委发布《完善煤炭行业运行调控价格形成机制的通知》,明确指出要坚持以价格为中心的价格监管,并“不搞市场价格垄断”。此外,发改委还要求建立煤炭市场价格形成机制,引导煤炭价格在合理区间运行。这使得有关电厂方面的政策越来越完善。
目前动力煤价格大幅上涨,已经高于其他行业的煤炭价格。有关数据显示,今年上半年,全国所有煤矿按照原煤价格同比下降10%-20%不等。

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